誓い の キス は 突然 に 彰斗踏掛版とは・・・？ | 千代田建設興業(株)の現場ブログ. 踏掛版とは、橋の両端の外側（橋と道路が接続する箇所）にある 大きくて、分厚いコンクリートの版のことを指します。 （普段は地面の下に埋まっているため見ることはできません。. プレキャスト踏掛版 ｜昭和コンクリート工業株式会社. 踏掛版とは 橋台やボックスカルバートの裏込め土の沈下に伴う路面段差発生を予防するため設置するスラブ状構造物です。 橋台パラペット部やボックカルバート側壁に配置した受台で片側を支持し、その他は裏込めに載せて配置します。. 各種技術資料｜国土交通省 中部地方整備局 中部道路 . 踏掛版 ふみかけばん 橋台は強固に支持され沈下しにくいが、橋台背後の裏込土や盛土は沈下しやすい。このため、地震後に橋台とその背後の土工部に路面に段差が生じやすい。この段差が生じるのを防ぐため、橋台の背後に設ける. 踏掛 版 と はPDF 第7章 橋梁下部工 - 国土交通省近畿地方整備局. 7-1 第7章 橋梁下部工 第1節 設計一般 この設計便覧は国土交通省近畿地方整備局管内の道路橋下部工の設計に適用する。下部工の設計は示 方書および通達がすべてに優先するので、示方書類の改訂、新しい通達などにより内容が便覧と異なっ. 背面処理工 | 背面処理工による踏掛版の構築なら日本コンクリート. 背面処理工は、橋台やボックスカルバートなどのコンクリート構造物と土工部の境界に、鋼製六角パネル（ヘキサロックパネル）とアスファルト混合物の複合体で踏掛版を構築する工法です。日本コンクリートでは背面処理工の工期短縮が可能. 踏掛版の施工について - (主）佐渡一周線 真更川工区 真更川4 . 踏掛版の施工について 2022年10月17日 極東興和株式会社 真更川4号橋のA1橋台は通常の橋台とは違い、背面盛土が少し離れている珍しい構造です。. プレキャスト踏掛版 昭和コンクリート工業 | イプロスものづくり. 踏掛 版 と は昭和コンクリート工業株式会社 プレキャスト踏掛版. 最終更新日：2021-12-28 11:35:18.0. 印刷用ページ. 踏掛 版 と はプレキャスト化により現場作業の省力化、高強度・高品質であり、長期的なライフサイクルコストを低減することが可能になります. 連結金具方式なので型枠 . 踏掛版とは ：土木用語集. 踏掛版 とは （ふみかけばん）. 橋台と道路地盤の接続部分に施工する鉄筋コンクリート床版。. 延長5m程度。. 厚さ250㎜が主流. 〔追記する〕. 踏掛 版 と は踏掛版｜ふ｜土木用語集｜極東建設株式会社｜水中施工の . 踏掛 版 と は踏掛版. 土木用語集. 踏掛 版 と は踏掛版. 五十音順. 踏掛版とは土木用語集。 極東建設株式会社 水中施工のスペシャリスト集団. 踏掛版｜道路構造物ジャーナルNET. 踏掛 版 と はプレハブ と 家 を つなげる
俺 得 修学 旅行 えろ 漫画企業名. 一覧に戻る. 踏掛版. 「背面処理工」 ～可撓性踏掛版～ 構造物と土工部の境界に（橋台やBOXカルバートの背面等）鋼製のハニカムパネルとアスファルト混合物の複合体（補強したアスファルト舗装版）で可撓性の踏掛版を構築し、埋め戻し材に圧密沈下等の変状が生じた場合、変状に追従して変形することで路面の勾配をなだらかに形成させ、段差の発生を抑制する。 施工はいたってシンプル。 パラペットに不等辺山型鋼をオールアンカーで留め、そこに鋼製のハニカムパネル… お問い合わせ. また更新メール登録会員のお申し込みも下記フォームよりお願い致します. 道路構造物ジャーナルNETは橋梁・トンネルを中心としたニュース&マッチングサイトの踏掛版ページです。. 踏掛板「可とう性踏掛版（背面処理工）」. 2023.01.01. 踏掛 版 と は踏掛板「可とう性踏掛版（背面処理工）」. 踏掛 版 と はジャパンコンステック株式会社. 可とう性踏掛版は構造物と土工部の境界に（橋台やボックスカルバートの背面等）鋼製六角パネルとアスファルト混合物の複合体で可撓性の踏掛版を構築する工法である . 背面処理工【可撓性踏掛版】｜道路用製品｜製品情報 . 背面処理工【可撓性踏掛版】 概要 橋台やボックスカルバート等の構造物と土木部の境界に、鋼製六角パネル(ヘキサロックパネル)とアスファルト混合物の複合体で可撓性の踏掛版を構築する工法です。. 設計要領（道路編） 令和4年4月改訂版 - 国土交通省北陸 . 設計要領（道路編） 令和4年4月改訂版 改訂のポイント 第1章～16章 新旧対比表 第 1章 道路設計一般 第 5章 道路構造物. 背面処理工【可撓性踏掛版】 - ジャパンコンステック株式会社. 可撓性踏掛版の設置位置は伸縮装置の後打ちコンクリートの高さ、既設舗装厚、土工部の舗装構成等を考慮して決定します。 背面処理工【可撓性踏掛版】概念図. PDF 踏掛版. 踏掛 版 と は踏掛版 プレキャストコンクリート製 ボックスカルバート型橋梁に設置される踏掛版および受け台をプレキャスト製品化することで、 現場での型枠設置・撤去等の作業を省略でき、省力化や工期短縮、高品質の踏掛版を構築することができます。. 踏掛 版 と はPDF 第3章 下 部 工 - 国土交通省北海道開発局. (5) たて壁が応力上、通常のたて壁厚さで1段配筋が不可能な場合は、踏掛版受台を兼ねた形状で、た て壁厚さを背面側に拡幅することを標準とする。(②形式) (6) 底版の突起は、設けないのが望ましい。 【解 説】. PDF 第8章 舗 装 工 - 国土交通省北海道開発局. (4) アスファルト舗装とのすりつけ部にすりつけ版を設けることを基本とする。 注）すりつけ版内に集水桝を設置する場合は、すりつけ版を切欠き形状とし、補強鉄筋を配置 すること。 図8.1.1 すりつけ版の切欠きおよび補強例 【H29.04改訂】. PDF 踏掛版 - 株式会社ヤマウ. 踏掛版 プレキャストコンクリート製 シートライニング類残存型枠類 水路類 河川・港湾類 カルバート類 特 長 ボックスカルバート型橋梁に設置される踏掛版および受け台をプレキャスト製品化することで、 現場での型枠設置・撤去等 . 貿易 の 自由 化 メリット デメリット
縁 の ない 人 追わ ないPDF 第7章 橋梁付属物 - 国土交通省北海道開発局. 3-7-5 (5) 防食仕様 伸縮装置は雨水や凍結防止剤の影響を直接受ける部材であることから、耐水性に優れた防食仕様 が必要である。 鋼桁本体と合わせて製作する伸縮装置の防食仕様は、「鋼道路橋防食便覧」に示され ている塗装系のうち、伸縮装置の塗装に求められる性能（耐水性，防食効果の . PDF 橋梁一般図. 当初設計図面 縮小版 注記 1. 踏掛版は橋台 配筋図を参照のこと。 注 記 1. 踏掛 版 と は調整コンクリートと間詰めコンクリ－トは 2. VCTは縦断勾配変化点を示す。 床版コンクリート硬化後に打設とする。【上部工設計図面】 徳島県東部県土整備局 / . PDF 【第10編 道路編】. 踏掛版工(コンクリート工)(ラバーシュー)(アンカーボルト) 1施工箇所に1回 〔施工後〕. glee カート の 告白
手 土産 果物 どこで 買う代表箇所 各1枚. <ラバーシュー>各部の長さ厚さ. 踏掛 版 と は10道路編. 2 舗装. 愛する 人 へ の 手紙 例文
センター オブ ジアース 怖 さ7 踏掛版工. 踏掛 版 と は4. Aoiワンキャップ | アオイ化学工業株式会社. Product. AOIワンキャップ. 踏掛 版 と はNETIS登録番号. CG-130021-VE. 踏掛 版 と は構成. 事前充塡型. 踏掛 版 と はアンカ－キャップ. 踏掛 版 と はNETIS登録. 踏掛 版 と は用途. 1．踏掛板アンカーの防食充塡キャップ. 特性. 施工が簡単. アンカーにグリスを塗布し、AOIワンキャップを被せるだけの簡単施工です。 防食性能に優れる専用充塡材使用. 踏掛 版 と は専用充塡材は、水密性・耐老化性・柔軟性に優れた防食充塡材を使用。 また、充塡材は米国連邦規格SS-S200Eと200Dに適合しています。 施工時間の短縮. 現場で充塡材を混練する必要がないため、作業時間が短縮されます。 荷姿. サイズ. SGP32A・40A・50A. 長さ. 150～300mm. 製品カタログ. ワンキャップ. 踏掛 版 と はPDF 踏掛版 - 株式会社ヤマウ. 踏掛版 プレキャストコンクリート製 ボックスカルバート型橋梁に設置される踏掛版および受け台をプレキャスト製品化することで、 現場での型枠設置・撤去等の作業を省略でき、省力化や工期短縮、高品質の踏掛版を構築することができます。. 新幹線に「踏切」…ってなんで？ 西日本の人は特に違和感 . 山形新幹線の新型E8系電車（乗りものニュース編集部撮影）。. （乗りものニュース）. 新幹線に「踏切」…ってなんで？. 西日本の人は特に違和 . その1 橋梁の構造と種類について | 橋梁の基礎知識 | 株式会社長野技研｜長野県の建設コンサルタント. 【橋梁の基礎知識 その1 － 橋梁の構造と種類について】. 橋梁（橋；bridge）とは、道路、鉄道、水路などの輸送路において、輸送の障害となる河川、渓谷、湖沼、海峡あるいは他の道路、鉄道、水路などの上方にこれらを横断するために建設される構造物の総称です。. 瀝青質目地材・瀝青繊維質目地材 - ツバメのルーフィング 七王工業株式会社. エラスタイトNEXT. 七王工業株式会社の瀝青質目地材・瀝青繊維質目地材の紹介です。. 私たちの事業コンセプトは「防ぐこと」。. アスファルトシートを軸として、防水、防草、防音など、快適な生活環境を守るために役立つ製品を開発・製造しています。. 軟弱地盤対策工法における「軽量盛土工法」の方法・特徴について｜のうぎょうとぼく. 軽量盛土工法とは、堤体材料自体に人工的な材料を加えることなどにより盛土自体を軽くする工法です。軽量な盛土材を用いることにより、道路や宅地の盛土・橋台背面の土圧の軽減・底面への荷重の軽減を図ります。軽量盛土工法で採用されている材料は、EPS(発泡スチロール)・FCB(気泡混合 . PDF No.1 連続鉄筋コンクリート舗装の 端部構造設計. 続する舗装端部では，不等沈下による段差が問題と なっており，米国では2004年に橋梁全体の25％(15 万橋)に影響した。これを防止するために橋梁部で は踏掛版が用いられるが，しばしば沈下が可動域を 超えて発生し，管理上の問題となっている。同様に . タックコートとプライムコートの違いとは？アスファルト乳剤の注意点なども. プライムコートとタックコートの違いとは？プライムコートは上層路盤と基層のあいだ、タックコートは表層と基層（アスファルト層）のあいだに使います。また、プライムコートは路盤とアスファルトのなじみを良くし、タックコートはアスファルト層間の接着の役割をもちます。. 踏掛 版 と はスパイラル筋とは？1分でわかる意味、重ね継手の長さ、柱との関係. 帯筋とは？1分でわかる帯筋の意味、読み方、役割、間隔、帯筋比との関係. 100円から読める!ネット不要!印刷しても読みやすいpdf記事はこちら⇒ いつでもどこでも読める!広告無し!建築学生が学ぶ構造力学のpdf版の学習記事. 踏掛 版 と はスパイラル筋とは？. 充填材 アイガスelm トリスミ. 本 社 〒175-0094 東京都板橋区成増3-35-2 マップへリンク TEL:03-5383-4592 Fax:03-5383-4593 Email:[email protected] ＜商品のお問い合わせ＞. PDF 1 章 舗 装 工 - Nilim. 踏掛 版 と はなお、路盤の数量は、「第3編（道路編）1．2路盤工」に、アスファルト中間層の数 量は、「第3編（道路編）1．3アスファルト舗装工」により算出する。 3．区分 区分は、施工箇所、舗装厚、規格、施工方法とする。 （1）数量算出項目及び区分一覧表. 延長とは ：土木用語集. 10．踏掛版とは （ふみかけばん） 橋台と道路地盤の接続部分に施工する鉄筋コンクリート床版。延長5m程度。厚さ250㎜が主流. 11．法長とは （のりなが） 法面（のりめん）の長さのことで、斜面の延長距離を示す。. PDF アンカー用キャップ. を使用。また、充塡材は米国連邦規格ss-s200eと200dに適合 しています。 施工時間の短縮 現場で充塡材を混練する必 要がないため、作業時間が短縮 されます。 踏掛版アンカーの防食充塡キャップに使用状況 専用充塡材の充塡状況. 踏掛 版 と はPDF 第6章 橋梁上部工 - 国土交通省近畿地方整備局. 1－1 この設計便覧は国土交通省近畿地方整備局管内の道路橋の上部工の設計に適用する。 上部工の設計は、道路橋示方書及び通達が全てに優先するが、内容の解釈での疑問点等は、その都度担 当課と協議すること。. 包容 力 の ある 女性 結婚 したい
人 に どう 思 われ てる か 気 に なるPDF 第 6 章 舗装 - 国土交通省中部地方整備局. 1 性能規定と仕様規定. 仕様規定とは、構造物の形状、寸法、精度等を具体的に明示するものであり、過去の経験・実績の積み重ねの中で目的とする性能が満足する事を確認しており、目標とする性能が明確に示されていない場合が多い。. 一方、性能規定と . アンカーボルト・キャップ（アイガス充填）. アンカーボルト・キャップ（アイガス充填）. 製作させてもらってます。. 踏掛 版 と はパイプを切断しフタを溶接。. 丸鋼を切断。. パイプに丸鋼を入れ、その隙間にアイガスE-LMを充填します。. 踏掛 版 と はアイガスは主剤と硬化剤を配合通りに入れ、しっかりかき混ぜます。. 踏掛 版 と は充填 . 山陽化学株式会社-ゴム支承. ゴム支承 -Rubber Bearing-. 踏掛 版 と はゴム支承は、橋梁の上部構造の重量を支持し下部構造に伝達すると共に、上部･下部構造の変位にもゴムのせん断バネにより追従できる構造として、上部･下部構造の接点に設けられる部材です。. 1995年 (平成7年)の兵庫県南部地震を . PDF 1章 舗装工 - 国土交通省四国地方整備. 1.11踏掛版工 . 3-1-2 1章 舗装工 . 踏掛 版 と は平均施工幅員による区分は、下記のとおりとする。 ① 1.4m未満 ② 1.4m以上 （3）平均厚さ区分 排水性アスファルト舗装面積を平均厚さごとに区分して算出する。 平均施工幅員 平均厚さ. プレキャストとは？1分でわかる意味、床版、外壁、擁壁. 一方プレキャストコンクリートは、既に工場で成形済みのパネルです。. よって工期短縮などが期待できます。. 今回はプレキャストの意味、床版、外壁、擁壁について説明します。. バーベキュー 持っ て いく と 喜ば れる もの
ファスナー 片側 外れ たその他、プレキャスト製品としてALC板や押出成形セメント版があります . #4 道路インフラ維持管理 | 沈下修正・空洞充填のテラテック工法. 踏掛 版 と は片側半日程度の規制踏掛版1枚を1日で施工: 削孔、注入、直径17.5mmの孔の復旧、養生: 片側3日程度の規制踏掛版1枚を6日間で施工: コアドリル、ポンプ設置、打設、直径65mm以上の孔の復旧、養生: 工事規模: 小規模: 3tのプラントトラック1台: 中規模. PDF 第6章 道路舗装に関する設計基準 - 国土交通省. 6.2.2 道路舗装設計基準(舗装要綱)の変遷. 日本における舗装技術基準を統一してまとめた最初のものとしては、1950 年(昭和25年)に刊行された「アスファルト要綱」であった。. その内容は、 アメリカのアスファルト協会(Asphalt Institute )が編集した1947年版 . 工種・工法 | 建設MiL. 踏掛版（施工パッケージ） . 2024年版 資材・工法データシート; 2023年版 建設工法netis; 災害に強いまちづくり「part17」 お知らせ; 建設milとは;. ポータブルコーン貫入試験の試験方法と手順を写真付きで解説. 写真の物は目盛りが一周していて読み値が140です。 工事写真を撮るときは、 読み値と試験位置は黒板に記載していたほうが良い でしょう。 ※試験機関に依頼する場合は一般に耐力の結果は報告書としてあがってきます。 試験位置について. 設計図書で位置 . 踏掛版 土木用語集 ふ｜ 株式会社 宮原土木建設 |大地に近いほど仕事は面白い. 踏掛版 ／ ふみかけばん 土木用語集 ふ. 項目. 踏掛版 ／ ふみかけばん. 意味. 橋台と道路地盤の接続部分に施工する鉄筋コンクリート床版。. 踏掛 版 と は首 を 下 に 向ける と 背中 が 痛い
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コンベクション オーブン 電子 レンジ の 代わり「案内板」と「案内版」の違いとは？分かりやすく解釈 | 意味解説辞典. この記事では、「案内板」と「案内版」の違いを分かりやすく説明していきます。 「案内板」とは? 「案内板(あんないばん)」とは、「現在地および目的地までの経路やその周辺の目印などを記した看板」のことです。 「案内板」というのは「道案内のための. こん てき 日本酒
400 ユーロ は 何 円土木工事標準設計図集【平成15年東北地方整備局版】. 土木工事標準設計図集【平成15年東北地方整備局版】 1．表紙・目次 表紙・目次 2．側溝類（Ⅰ） LS1 L型側溝（プレキャスト鉄筋コンクリート） (図面番号Ⅰ-1) LS2 L型側溝（プレキャスト鉄筋コンクリート） (図面番号Ⅰ-2). PDF 第8章 カルバート - 国土交通省北海道開発局. 慮する。また、要求性能の照査は、理論的で妥当性を有する方法や実験等による検証がなされた方法、 これまでの経験・実績から妥当とみなせる方法等により行う。一般的には、カルバートの要求性能は 表8.1.1を目安とし設定する。性能は、図8.1.1、図8.1.2 . ワンキャップ | アオイ化学工業（株）. ・アンカーキャップに予め防食充てん材が入っている製品とした。 ・防食充てん材の柔軟性・弾性を差し込み設置作業に適したものとした。 期待される効果 ・現場での充てん作業が不要。 ・アンカー筋に手作業で容易に差し込み設置できる。. PDF 第10編 道 路 編 - 国土交通省中部地方整備局. 受注者は、部材の切断をガス切断により行うものとするが、これ以外の切断の場合 は、設計図書に関して監督職員の承諾を得なければならない。 3.孔あけ 受注者は、孔あけについては、設計図書に示す径にドリルまたはドリルとリーマ通. 踏掛 版 と は【踏掛版下の空洞充填】陥没対策には「テラテック工法」 メインマーク | イプロスものづくり. 川島 なお美 えろ
メインマーク株式会社. 【踏掛版下の空洞充填】陥没対策には「テラテック工法」. 地盤を押し固め、踏掛版を持ち上げる特許工法（特許第4896949）です。. バタつきなどの発生原因となります。. 踏掛 版 と はテラテック工法により踏掛版下の全体を充填することで、集中 . 踏掛 版 と はスパイラル筋 - 建築士の必要知識. 踏掛 版 と はスパイラル筋に使う鉄筋の径は，「㈱トーアミ」のものでは次のようになっています。 スパイラル筋に用いる鉄筋：φ4，φ6，φ9，D6，D10，D13. その鉄筋は，JISG3112のSR235とSD295Aなんだと思いますが，㈱トーアミのHPにはそこまでは書いていません。. 踏掛 版 と はPDF 第 5 章 橋梁 - 国土交通省中部地方整備局. 開断面箱桁橋については、道路橋示方書・鋼橋編 11.1 「適用の範囲」において、充腹のi型断面、π型断面、箱 桁断面の鋼桁のみを適用としているため、原則採用しない こととしている。 エ) 複合ラーメン橋 複合ラーメン橋については、道路橋示方書・鋼橋 . 延長床版システムプレキャスト工法の概要および塩見川橋での施工について | 一般社団法人九州地方計画協会. 出来形管理としては、底版と同様に設置高さと幅員を確認した。 NEXCO構造物施工管理要領に示されているように延長床版の高さの規格値は-45～+5mm、伸縮装置部の高さの規格値は±3mmであり、伸縮装置部の高さが支配的な規格値となる。. PRB橋台背面の排水対策工法とその効果に関する研究. 径は，米国と同様にφ 150mm とわが国に比べて大きい． 3.4 スイスの排水対策例 スイスでは，降雨そのものの浸入を防止するために， 橋台竪壁と踏掛版の接合部構造に着目し，これらを一体 化するとともに，図－ 8 に示すように橋台竪壁と踏掛版. PDF 令和元年7月 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社. 踏掛 版 と は対象とした工事など、前提条件は次のとおりである。 (ⅰ) ここに示す工程は、標準的なものである。 (ⅱ) 稼働率は考慮している。 (ⅲ) 一般的な施工機械を対象としている。 (ⅳ) 作業時間は、とくに注記のない限り実働8時間（実作業時間7時間）である。. 踏掛 版 と はPDF 078 路 背面処理工. または プレキャストボックス等 構造物 パラぺット または プレキャストボックス等 構造物 はまゆり大橋 1踏掛版のない既設橋やボックスカルバート等へ容易に設置できます。 1着工前 3鋼製六角パネル敷設 4固定樹脂モルタル打設 5 密粒（13）改質Ⅱ型. Aoiワンキャップ | サガシバ. AOIワンキャップは、防食充塡材をあらかじめアンカーキャップ内に充塡した、新発想のアンカーキャップです。. 踏掛 版 と は現場のアンカー筋にAOIワンキャップを差し込むだけで、簡単にすばやくアンカーキャップの施工が可能です。. 【用途】. 踏掛板アンカーの防食 . 踏掛 版 と はPDF 1章 舗装工 - Nilim. なお、路盤の数量は、「1.2路盤工」に、アスファルト中間層の数量は、「1.3アスファ ルト舗装工」により算出する。 3．区分 区分は、施工箇所、舗装厚、規格、作業とする。 （1）数量算出項目及び区分一覧表 区分施工 規格 舗装厚 作業単位数量 備 考. 踏掛 版 と は伸縮装置にくっついてるもの…「誘導板」ってナニ？ | 伸縮装置基礎知識 | 伸縮装置Navi. 誘導板とは？ 誘導板とは、作業中の除雪車の刃が伸縮装置に引っ掛かり、製品本体を傷つけてしまうのを防ぐために取り付けられるものです。 除雪車の刃を上向きに「誘導」することで、製品本体にほとんど衝撃を与えることなく通過することが可能です。. 【踏掛版下の空洞充填】陥没対策には「テラテック工法」 メインマーク | イプロス都市まちづくり. メインマーク株式会社. 【踏掛版下の空洞充填】陥没対策には「テラテック工法」. 地盤を押し固め、踏掛版を持ち上げる特許工法（特許第4896949）です。. バタつきなどの発生原因となります。. テラテック工法により踏掛版下の全体を充填することで、集中 . PDF 盛土工指針（平成22年度版）. untitled. 道路土工. 盛土工指針(平成22年度版) 2010 年10 月21日平成22年度 設計技術研修会. 踏掛 版 と は( 株第一コンサルタンツ)中村 和弘. 踏掛 版 と は1.盛土工指針 改編の主要点. 踏掛 版 と は1これまでの指針において「道路土工-のり面工・斜面安定工指針」,「道路土工-施工指針」,「道路土工-排水 . 3点支持グレーチングで音のしない横断側溝 | ニュートライポット横断溝. 踏掛版の使用により、横断溝前後の地盤沈下を軽減します。 4.耐久性が大きい ニュートライポット横断溝本体は高強度厚断面で重車両にも安心です。グレーチングはダクタイル鋳鉄製なので、そり・変型等が起きません。 5.道路の横断勾配に対応. 地盤改良 フローティング基礎工法 | 技術とサービス | 株式会社富士建. 軟弱地盤上に造られた道路では、交通荷重により生じた段差はオーバーレイや踏掛版により対処されてきました。 本工法を採用することにより段差を緩和し、補修費用の低減を可能にし、快適で安全な走行を確保します。. 国道366号新豆搗橋でジャパンコンステックの可撓性踏掛版を施工. 踏掛 版 と は公開日：2021.08.25. Tweet. 愛知県知多建設事務所が管理する国道366号新豆搗橋で、橋台背面部の段差抑制防止工としてジャパンコンステックの可撓性踏掛版が採用されている。. 同踏掛版は橋台やボックスカルバート等の構造物と土工部の境界に、ヘキサロック . 可とう性踏掛版（背面処理工） | ジャパンコンステック（株）. 踏掛 版 と は東日本大震災において踏掛版を設置していない橋梁の約4分の1に段差が生じたという調査報告もあり、このように背面アプローチ部に注目が集まるようになったのは震災後であるが、ジャパンコンステック㈱ではこの部分に20年以上前から着目。.